最新 2026 年式 · 預估成交行情
$380萬
自售開價399 萬
車商收購343 萬
開價高於成交5%
中古車實價中古車實價Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 實際成交行情：最新 2016 年式預估成交約 141 萬，自售開價常高於成交。看成交價才知道真正值多少。
養一台 CLS Shooting Brake 到底要花多少？以收購價 69 萬、年行駛 1.5 萬公里估算：第一年約 14.5 萬元（含折舊，折舊是最大宗），開越久年均攤提越低。下表為持有 1～30 年的累計與年均、月均總成本。
| 持有年數 | 累計總成本 | 平均每年 | 平均每月 |
|---|---|---|---|
| 持有 1 年 | 14.5 萬 | 145,200 元 | 12,100 元 |
| 持有 3 年 | 42.6 萬 | 141,902 元 | 11,825 元 |
| 持有 5 年 | 69.5 萬 | 139,047 元 | 11,587 元 |
| 持有 10 年 | 133.5 萬 | 133,527 元 | 11,127 元 |
| 持有 15 年 | 194.7 萬 | 129,830 元 | 10,819 元 |
| 持有 20 年 | 255.0 萬 | 127,490 元 | 10,624 元 |
| 持有 30 年 | 372.1 萬 | 124,050 元 | 10,338 元 |
| 項目 | 年費用 | 說明 |
|---|---|---|
| 折舊 | 55,200 元 | 擁車最大宗，車價 69 萬 × 年折舊約 8%；越保值的車這塊越小。 |
| 牌照稅＋燃料費 | 15,000 元 | 依排氣量固定課徵，與開不開都要繳；大排氣量較高、油電電動有減免。 |
| 油錢（年1.5萬km） | 30,000 元 | 里程越多越高；油電/柴油較省，開得多更有感。 |
| 保養維修 | 25,000 元 | 機油、耗材、輪胎攤提；車齡越老越高，零件便宜的車較省。 |
| 保險 | 20,000 元 | 強制險＋任意險概估；車價高、駕駛年輕費率較高。 |
以收購價 69 萬、年 1.5 萬公里估，第一年連折舊約 14.5 萬元；折舊逐年遞減，開越久年均攤提越低。用上方試算器換你的年限與里程更準。
是折舊——車子開越久越不值錢，這塊通常比油錢、保養、稅險加起來還多。所以「挑保值車」和「買已折舊過的中古」最能省。
把「買入價 − 幾年後賣出價（折舊）＋期間稅險能源保養」除以持有年數，就是每年真實成本。上方 1～30 年試算已幫你算好，和同級車比就知道划不划算。
折舊逐年遞減、觸殘值地板停止；稅費依當年度法規，保養（隨車齡微增）與保險為概估。實際因車況、路線與使用強度而異。
以實價成交角度看，CLS Shooting Brake 2016 年式的自售開價中位約 148 萬、車商收購約 124 萬，兩者差約 24 萬——這就是自己賣 vs 賣給車行的價差空間，賣車前先抓這個底再談。
| 年式 | 預估成交 | 自售開價 | 開價水分 |
|---|---|---|---|
| 2026 年式 | 380 萬 | 399 萬 | 5% |
| 2025 年式 | 347 萬 | 365 萬 | 5% |
| 2024 年式 | 337 萬 | 354 萬 | 5% |
| 2023 年式 | 305 萬 | 320 萬 | 5% |
| 2022 年式 | 274 萬 | 288 萬 | 5% |
「開價水分」＝ 自售開價高於預估成交的比例，議價時可往成交價靠。實際成交受車況與談判影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Maserati GranCabrio | 91 萬 | 79 萬 | 42% | 1 台 |
| Honda CR-V | 92 萬 | 80 萬 | 70% | 2495 台 |
| Toyota Camry | 92 萬 | 80 萬 | 67% | 1014 台 |
| Ford Mustang | 90 萬 | 81 萬 | 59% | 117 台 |
| Volvo XC40 | 90 萬 | 78 萬 | 40% | 115 台 |
| Audi Q2 | 90 萬 | 78 萬 | 57% | 55 台 |
| Luxgen n7 | 92 萬 | 77 萬 | — | 36 台 |
| Alfa Romeo Giulia | 92 萬 | 80 萬 | 59% | 19 台 |
同樣約 91 萬實際成交帶的中古車橫向對照；看實價才知道市場真正值多少。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
實價對照：六階裡「建議成交」最接近真實成交價，「車商開價／自售開價」通常含一到兩成議價水分，別被開價迷惑。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 285–305 | 343 | 359 | 380 | 390 | 399 | 基準 |
| 2025 | 250–272 | 313 | 327 | 347 | 356 | 365 | ▼9% |
| 2024 | 255–274 | 304 | 318 | 337 | 346 | 354 | ▼3% |
| 2023 | 206–227 | 274 | 287 | 305 | 312 | 320 | ▼10% |
| 2022 | 180–199 | 246 | 258 | 274 | 281 | 288 | ▼10% |
| 2021 | 184–204 | 246 | 258 | 274 | 281 | 288 | 0% |
| 2020 | 170–186 | 227 | 238 | 253 | 260 | 266 | ▼8% |
| 2019 | 158–173 | 203 | 213 | 227 | 233 | 239 | ▼11% |
| 2018 | 120–133 | 162 | 171 | 183 | 188 | 192 | ▼20% |
| 2017 | 104–115 | 137 | 145 | 156 | 160 | 164 | ▼15% |
| 2016 | 91–100 | 124 | 131 | 141 | 144 | 148 | ▼9% |
| 2015 | 91–100 | 124 | 131 | 141 | 144 | 148 | 0% |
| 2014 | 53–62 | 82 | 87 | 95 | 97 | 99 | ▼34% |
| 2013 | 53–60 | 79 | 84 | 92 | 94 | 96 | ▼4% |
| 2012 | 46–53 | 69 | 78 | 91 | 94 | 96 | ▼13% |
2012–2026 年式車行收購由 69 萬到 343 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
| 年式 | 預估成交 | 自售開價 | 車商收購 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 380萬 | 399萬 | 343萬 | — |
| 2025 年 | 347萬 | 365萬 | 313萬 | — |
| 2024 年 | 337萬 | 354萬 | 304萬 | — |
| 2023 年 | 305萬 | 320萬 | 274萬 | — |
| 2022 年 | 274萬 | 288萬 | 246萬 | — |
| 2021 年 | 274萬 | 288萬 | 246萬 | — |
| 2020 年 | 253萬 | 266萬 | 227萬 | — |
| 2019 年 | 227萬 | 239萬 | 203萬 | — |
| 2018 年 | 183萬 | 192萬 | 162萬 | — |
| 2017 年 | 156萬 | 164萬 | 137萬 | — |
| 2016 年 | 141萬 | 148萬 | 124萬 | — |
| 2015 年 | 141萬 | 148萬 | 124萬 | — |
| 2014 年 | 95萬 | 99萬 | 82萬 | — |
| 2013 年 | 92萬 | 96萬 | 79萬 | — |
| 2012 年 | 91萬 | 96萬 | 69萬 | 約 13 萬 km |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
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買家別被開價迷惑、賣家也別用成交價當開價。真正該參考的是成交價：CLS Shooting Brake 現在合理成交大約 91–141 萬，落在這個帶內就是行情內。
開價水分：CLS Shooting Brake 最新 2016 年式預估成交約 141 萬、自售開價中位約 148 萬，中間約 7 萬就是開價灌的水分，別被開價迷惑。
合理成交帶：CLS Shooting Brake 現在合理成交約 91–141 萬（各年式），落在這帶內就是行情內；高於帶要有配備或低里程支撐。
折舊最陡的年式：資料中 CLS Shooting Brake 折舊最兇約落在 2015 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 合理成交帶約 91–141 萬；自售開價通常高於成交 1～2 成，看成交價才知道真正值多少。
線上開價常含議價水分，實際成交多半比開價低一到兩成。以成交價為基準出價，落在合理帶內就是行情內。
用成交價當地板、開價當天花板，中間就是空間；備妥同款近期成交行情談判最有力。
Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 5 年保值率約 72%，屬保值車款，折舊慢、好脫手。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。