Mercedes-Benz S-Class Coupe 實際成交行情:最新 2019 年式預估成交約 272 萬,自售開價常高於成交。看成交價才知道真正值多少。
養一台 S-Class Coupe 到底要花多少?以收購價 215 萬、年行駛 1.5 萬公里估算:第一年約 46.1 萬元(含折舊,折舊是最大宗),開越久年均攤提越低。下表為持有 1~30 年的累計與年均、月均總成本。
| 持有年數 | 累計總成本 | 平均每年 | 平均每月 |
|---|---|---|---|
| 持有 1 年 | 46.1 萬 | 461,110 元 | 38,426 元 |
| 持有 3 年 | 123.6 萬 | 411,864 元 | 34,322 元 |
| 持有 5 年 | 186.3 萬 | 372,628 元 | 31,052 元 |
| 持有 10 年 | 305.1 萬 | 305,101 元 | 25,425 元 |
| 持有 15 年 | 381.7 萬 | 254,443 元 | 21,204 元 |
| 持有 20 年 | 456.0 萬 | 227,985 元 | 18,999 元 |
| 持有 30 年 | 616.6 萬 | 205,527 元 | 17,127 元 |
| 項目 | 年費用 | 說明 |
|---|---|---|
| 折舊 | 339,700 元 | 擁車最大宗,車價 215 萬 × 年折舊約 16%;越保值的車這塊越小。 |
| 牌照稅+燃料費 | 22,410 元 | 依排氣量固定課徵,與開不開都要繳;大排氣量較高、油電電動有減免。 |
| 油錢(年1.5萬km) | 24,000 元 | 里程越多越高;油電/柴油較省,開得多更有感。 |
| 保養維修 | 40,000 元 | 機油、耗材、輪胎攤提;車齡越老越高,零件便宜的車較省。 |
| 保險 | 35,000 元 | 強制險+任意險概估;車價高、駕駛年輕費率較高。 |
以收購價 215 萬、年 1.5 萬公里估,第一年連折舊約 46.1 萬元;折舊逐年遞減,開越久年均攤提越低。用上方試算器換你的年限與里程更準。
是折舊——車子開越久越不值錢,這塊通常比油錢、保養、稅險加起來還多。所以「挑保值車」和「買已折舊過的中古」最能省。
把「買入價 − 幾年後賣出價(折舊)+期間稅險能源保養」除以持有年數,就是每年真實成本。上方 1~30 年試算已幫你算好,和同級車比就知道划不划算。
折舊逐年遞減、觸殘值地板停止;稅費依當年度法規,保養(隨車齡微增)與保險為概估。實際因車況、路線與使用強度而異。
以實價成交角度看,S-Class Coupe 2019 年式的自售開價中位約 286 萬、車商收購約 244 萬,兩者差約 42 萬——這就是自己賣 vs 賣給車行的價差空間,賣車前先抓這個底再談。
| 年式 | 預估成交 | 自售開價 | 開價水分 |
|---|---|---|---|
| 2026 年式 | 594 萬 | 624 萬 | 5% |
| 2025 年式 | 538 萬 | 565 萬 | 5% |
| 2024 年式 | 496 萬 | 521 萬 | 5% |
| 2023 年式 | 455 萬 | 478 萬 | 5% |
| 2022 年式 | 413 萬 | 434 萬 | 5% |
「開價水分」= 自售開價高於預估成交的比例,議價時可往成交價靠。實際成交受車況與談判影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz GLC | 305 萬 | 249 萬 | 52% | 28 台 |
| Chevrolet Corvette | 305 萬 | 277 萬 | 51% | 7 台 |
| Porsche 718 Cayman | 306 萬 | 269 萬 | 88% | 28 台 |
| Ferrari F430 | 304 萬 | 274 萬 | — | 1 台 |
| BMW M2 | 307 萬 | 277 萬 | 68% | 81 台 |
| McLaren MP4 | 302 萬 | 272 萬 | — | 1 台 |
| Porsche 911 Carrera 4 | 301 萬 | 272 萬 | 49% | 3 台 |
| BMW X5 | 300 萬 | 248 萬 | 54% | 747 台 |
同樣約 305 萬實際成交帶的中古車橫向對照;看實價才知道市場真正值多少。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
實價對照:六階裡「建議成交」最接近真實成交價,「車商開價/自售開價」通常含一到兩成議價水分,別被開價迷惑。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 447–485 | 539 | 562 | 594 | 609 | 624 | 基準 |
| 2025 | 400–434 | 488 | 509 | 538 | 552 | 565 | ▼9% |
| 2024 | 374–405 | 450 | 469 | 496 | 508 | 521 | ▼8% |
| 2023 | 334–363 | 412 | 430 | 455 | 466 | 478 | ▼8% |
| 2022 | 299–322 | 374 | 390 | 413 | 424 | 434 | ▼9% |
| 2021 | 257–279 | 321 | 335 | 355 | 364 | 373 | ▼14% |
| 2020 | 215–238 | 287 | 300 | 318 | 326 | 334 | ▼11% |
| 2019 | 183–203 | 244 | 256 | 272 | 279 | 286 | ▼15% |
| 2018 | 144–159 | 192 | 225 | 272 | 279 | 286 | ▼21% |
| 2017 | 104–115 | 137 | 145 | 156 | 162 | 168 | ▼29% |
| 2016 | 68–77 | 97 | 114 | 138 | 144 | 149 | ▼29% |
| 2015 | 62–70 | 88 | 109 | 138 | 143 | 148 | ▼9% |
| 2014 | 59–68 | 88 | 108 | 136 | 142 | 147 | 0% |
| 2013 | 36–41 | 52 | 55 | 60 | 62 | 63 | ▼41% |
| 2012 | 20–23 | 29 | 31 | 34 | 35 | 36 | ▼44% |
2012–2026 年式車行收購由 29 萬到 539 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
| 年式 | 預估成交 | 自售開價 | 車商收購 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 594萬 | 624萬 | 539萬 | — |
| 2025 年 | 538萬 | 565萬 | 488萬 | — |
| 2024 年 | 496萬 | 521萬 | 450萬 | — |
| 2023 年 | 455萬 | 478萬 | 412萬 | — |
| 2022 年 | 413萬 | 434萬 | 374萬 | — |
| 2021 年 | 355萬 | 373萬 | 321萬 | — |
| 2020 年 | 318萬 | 334萬 | 287萬 | — |
| 2019 年 | 272萬 | 286萬 | 244萬 | — |
| 2018 年 | 272萬 | 286萬 | 192萬 | 約 7 萬 km |
| 2017 年 | 156萬 | 168萬 | 137萬 | 約 7 萬 km |
| 2016 年 | 138萬 | 149萬 | 97萬 | 約 13 萬 km |
| 2015 年 | 138萬 | 148萬 | 88萬 | 約 11 萬 km |
| 2014 年 | 136萬 | 147萬 | 88萬 | 約 10 萬 km |
| 2013 年 | 60萬 | 63萬 | 52萬 | — |
| 2012 年 | 34萬 | 36萬 | 29萬 | — |
點年式看該年詳細行情。車商收購=車行收車參考價;預估成交=實際成交概估;自售開價=市場在售開價中位(非成交)。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估S-Class Coupe 的自售開價常比實際成交高一截。最新 2019 年式預估成交約 272 萬、自售開價中位約 286 萬,中間約 14 萬就是開價的水分。
買家別被開價迷惑、賣家也別用成交價當開價。真正該參考的是成交價:S-Class Coupe 現在合理成交大約 136–272 萬,落在這個帶內就是行情內。
開價水分:S-Class Coupe 最新 2019 年式預估成交約 272 萬、自售開價中位約 286 萬,中間約 14 萬就是開價灌的水分,別被開價迷惑。
合理成交帶:S-Class Coupe 現在合理成交約 136–272 萬(各年式),落在這帶內就是行情內;高於帶要有配備或低里程支撐。
折舊最陡的年式:資料中 S-Class Coupe 折舊最兇約落在 2013 年式;買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Mercedes-Benz S-Class Coupe 全台真實在售行情推算,為預測評估,實際以看車議價為準。
Mercedes-Benz S-Class Coupe 合理成交帶約 136–272 萬;自售開價通常高於成交 1~2 成,看成交價才知道真正值多少。
線上開價常含議價水分,實際成交多半比開價低一到兩成。以成交價為基準出價,落在合理帶內就是行情內。
用成交價當地板、開價當天花板,中間就是空間;備妥同款近期成交行情談判最有力。
Mercedes-Benz S-Class Coupe 5 年保值率約 70%,屬保值車款,折舊慢、好脫手。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。