最新 2026 年式 · 預估成交行情
$140萬
自售開價148 萬
車商收購122 萬
開價高於成交5%
中古車實價中古車實價Mini Mini 5-Door 實際成交行情：最新 2023 年式預估成交約 93 萬，自售開價常高於成交。看成交價才知道真正值多少。
養一台 Mini 5-Door 到底要花多少？以收購價 80 萬、年行駛 1.5 萬公里估算：第一年約 16.6 萬元（含折舊，折舊是最大宗），開越久年均攤提越低。下表為持有 1～30 年的累計與年均、月均總成本。
| 持有年數 | 累計總成本 | 平均每年 | 平均每月 |
|---|---|---|---|
| 持有 1 年 | 16.6 萬 | 166,000 元 | 13,833 元 |
| 持有 3 年 | 48.0 萬 | 160,009 元 | 13,334 元 |
| 持有 5 年 | 77.4 萬 | 154,868 元 | 12,906 元 |
| 持有 10 年 | 145.0 萬 | 145,017 元 | 12,085 元 |
| 持有 15 年 | 207.6 萬 | 138,401 元 | 11,533 元 |
| 持有 20 年 | 267.0 萬 | 133,500 元 | 11,125 元 |
| 持有 30 年 | 381.5 萬 | 127,167 元 | 10,597 元 |
| 項目 | 年費用 | 說明 |
|---|---|---|
| 折舊 | 76,000 元 | 擁車最大宗，車價 80 萬 × 年折舊約 10%；越保值的車這塊越小。 |
| 牌照稅＋燃料費 | 15,000 元 | 依排氣量固定課徵，與開不開都要繳；大排氣量較高、油電電動有減免。 |
| 油錢（年1.5萬km） | 30,000 元 | 里程越多越高；油電/柴油較省，開得多更有感。 |
| 保養維修 | 25,000 元 | 機油、耗材、輪胎攤提；車齡越老越高，零件便宜的車較省。 |
| 保險 | 20,000 元 | 強制險＋任意險概估；車價高、駕駛年輕費率較高。 |
以收購價 80 萬、年 1.5 萬公里估，第一年連折舊約 16.6 萬元；折舊逐年遞減，開越久年均攤提越低。用上方試算器換你的年限與里程更準。
是折舊——車子開越久越不值錢，這塊通常比油錢、保養、稅險加起來還多。所以「挑保值車」和「買已折舊過的中古」最能省。
把「買入價 − 幾年後賣出價（折舊）＋期間稅險能源保養」除以持有年數，就是每年真實成本。上方 1～30 年試算已幫你算好，和同級車比就知道划不划算。
折舊逐年遞減、觸殘值地板停止；稅費依當年度法規，保養（隨車齡微增）與保險為概估。實際因車況、路線與使用強度而異。
以實價成交角度看，Mini 5-Door 2023 年式的自售開價中位約 100 萬、車商收購約 80 萬，兩者差約 20 萬——這就是自己賣 vs 賣給車行的價差空間，賣車前先抓這個底再談。
| 年式 | 預估成交 | 自售開價 | 開價水分 |
|---|---|---|---|
| 2026 年式 | 140 萬 | 148 萬 | 5% |
| 2025 年式 | 128 萬 | 135 萬 | 5% |
| 2024 年式 | 117 萬 | 123 萬 | 5% |
| 2023 年式 | 93 萬 | 100 萬 | 7% |
| 2022 年式 | 92 萬 | 99 萬 | 7% |
「開價水分」＝ 自售開價高於預估成交的比例，議價時可往成交價靠。實際成交受車況與談判影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Honda Civic | 93 萬 | 85 萬 | — | 661 台 |
| Maserati GranTurismo Sport | 93 萬 | 81 萬 | 62% | 11 台 |
| Chevrolet Camaro ZL1 | 93 萬 | 81 萬 | — | 4 台 |
| Honda CR-V | 92 萬 | 80 萬 | 70% | 2495 台 |
| Toyota Camry | 92 萬 | 80 萬 | 67% | 1014 台 |
| Luxgen n7 | 92 萬 | 77 萬 | — | 36 台 |
| Alfa Romeo Giulia | 92 萬 | 80 萬 | 59% | 19 台 |
| Lexus RC | 92 萬 | 80 萬 | 68% | 7 台 |
同樣約 93 萬實際成交帶的中古車橫向對照；看實價才知道市場真正值多少。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
實價對照：六階裡「建議成交」最接近真實成交價，「車商開價／自售開價」通常含一到兩成議價水分，別被開價迷惑。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 93–101 | 122 | 130 | 140 | 144 | 148 | 基準 |
| 2025 | 77–87 | 112 | 119 | 128 | 131 | 135 | ▼9% |
| 2024 | 67–78 | 102 | 108 | 117 | 120 | 123 | ▼9% |
| 2023 | 54–61 | 80 | 85 | 93 | 96 | 100 | ▼22% |
| 2022 | 51–58 | 74 | 82 | 92 | 96 | 99 | ▼8% |
| 2021 | 43–49 | 61 | 66 | 72 | 75 | 78 | ▼18% |
| 2020 | 39–45 | 58 | 63 | 70 | 73 | 76 | ▼5% |
| 2019 | 34–38 | 48 | 51 | 55 | 57 | 59 | ▼17% |
| 2018 | 28–32 | 42 | 47 | 55 | 57 | 59 | ▼12% |
| 2017 | 22–26 | 32 | 38 | 46 | 48 | 50 | ▼24% |
| 2016 | 21–25 | 32 | 34 | 36 | 38 | 39 | 0% |
| 2015 | 20–23 | 30 | 33 | 36 | 38 | 39 | ▼6% |
| 2014 | 18–20 | 25 | 29 | 36 | 37 | 39 | ▼18% |
2014–2026 年式車行收購由 25 萬到 122 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
| 年式 | 預估成交 | 自售開價 | 車商收購 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 140萬 | 148萬 | 122萬 | — |
| 2025 年 | 128萬 | 135萬 | 112萬 | — |
| 2024 年 | 117萬 | 123萬 | 102萬 | — |
| 2023 年 | 93萬 | 100萬 | 80萬 | 約 2 萬 km |
| 2022 年 | 92萬 | 99萬 | 74萬 | 約 3 萬 km |
| 2021 年 | 72萬 | 78萬 | 61萬 | 約 4 萬 km |
| 2020 年 | 70萬 | 76萬 | 58萬 | 約 6 萬 km |
| 2019 年 | 55萬 | 59萬 | 48萬 | 約 4 萬 km |
| 2018 年 | 55萬 | 59萬 | 42萬 | 約 8 萬 km |
| 2017 年 | 46萬 | 50萬 | 32萬 | 約 8 萬 km |
| 2016 年 | 36萬 | 39萬 | 32萬 | 約 11 萬 km |
| 2015 年 | 36萬 | 39萬 | 30萬 | 約 9 萬 km |
| 2014 年 | 36萬 | 39萬 | 25萬 | 約 8 萬 km |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估Mini 5-Door 的自售開價常比實際成交高一截。最新 2023 年式預估成交約 93 萬、自售開價中位約 100 萬，中間約 7 萬就是開價的水分。
買家別被開價迷惑、賣家也別用成交價當開價。真正該參考的是成交價：Mini 5-Door 現在合理成交大約 36–93 萬，落在這個帶內就是行情內。
開價水分：Mini 5-Door 最新 2023 年式預估成交約 93 萬、自售開價中位約 100 萬，中間約 7 萬就是開價灌的水分，別被開價迷惑。
合理成交帶：Mini 5-Door 現在合理成交約 36–93 萬（各年式），落在這帶內就是行情內；高於帶要有配備或低里程支撐。
里程對行情的實際影響：Mini 5-Door 2023 年式典型里程約 2.5 萬公里，以 80 萬為基準，每多開 1 萬公里約少 1.4 萬、每少 1 萬約多 1.4 萬；低里程是加分王牌。
折舊最陡的年式：資料中 Mini 5-Door 折舊最兇約落在 2018 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Mini Mini 5-Door 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Mini Mini 5-Door 合理成交帶約 36–93 萬；自售開價通常高於成交 1～2 成，看成交價才知道真正值多少。
線上開價常含議價水分，實際成交多半比開價低一到兩成。以成交價為基準出價，落在合理帶內就是行情內。
用成交價當地板、開價當天花板，中間就是空間；備妥同款近期成交行情談判最有力。
Mini Mini 5-Door 5 年保值率約 66%，屬保值車款，折舊慢、好脫手。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。