最新 2026 年式 · 預估成交行情
$186萬
自售開價195 萬
車商收購166 萬
開價高於成交5%
中古車實價中古車實價Toyota GR Yaris 實際成交行情：最新 2026 年式預估成交約 186 萬，自售開價常高於成交。看成交價才知道真正值多少。
養一台 GR Yaris 到底要花多少？以收購價 142 萬、年行駛 1.5 萬公里估算：第一年約 21.3 萬元（含折舊，折舊是最大宗），開越久年均攤提越低。下表為持有 1～30 年的累計與年均、月均總成本。
| 持有年數 | 累計總成本 | 平均每年 | 平均每月 |
|---|---|---|---|
| 持有 1 年 | 21.3 萬 | 213,364 元 | 17,780 元 |
| 持有 3 年 | 62.6 萬 | 208,732 元 | 17,394 元 |
| 持有 5 年 | 102.3 萬 | 204,641 元 | 17,053 元 |
| 持有 10 年 | 196.4 萬 | 196,449 元 | 16,371 元 |
| 持有 15 年 | 286.0 萬 | 190,639 元 | 15,887 元 |
| 持有 20 年 | 373.4 萬 | 186,687 元 | 15,557 元 |
| 持有 30 年 | 545.0 萬 | 181,657 元 | 15,138 元 |
| 項目 | 年費用 | 說明 |
|---|---|---|
| 折舊 | 95,140 元 | 擁車最大宗，車價 142 萬 × 年折舊約 7%；越保值的車這塊越小。 |
| 牌照稅＋燃料費 | 11,920 元 | 依排氣量固定課徵，與開不開都要繳；大排氣量較高、油電電動有減免。 |
| 油錢（年1.5萬km） | 31,304 元 | 里程越多越高；油電/柴油較省，開得多更有感。 |
| 保養維修 | 40,000 元 | 機油、耗材、輪胎攤提；車齡越老越高，零件便宜的車較省。 |
| 保險 | 35,000 元 | 強制險＋任意險概估；車價高、駕駛年輕費率較高。 |
以收購價 142 萬、年 1.5 萬公里估，第一年連折舊約 21.3 萬元；折舊逐年遞減，開越久年均攤提越低。用上方試算器換你的年限與里程更準。
是折舊——車子開越久越不值錢，這塊通常比油錢、保養、稅險加起來還多。所以「挑保值車」和「買已折舊過的中古」最能省。
把「買入價 − 幾年後賣出價（折舊）＋期間稅險能源保養」除以持有年數，就是每年真實成本。上方 1～30 年試算已幫你算好，和同級車比就知道划不划算。
折舊逐年遞減、觸殘值地板停止；稅費依當年度法規，保養（隨車齡微增）與保險為概估。實際因車況、路線與使用強度而異。
以實價成交角度看，GR Yaris 2026 年式的自售開價中位約 195 萬、車商收購約 166 萬，兩者差約 29 萬——這就是自己賣 vs 賣給車行的價差空間，賣車前先抓這個底再談。
| 年式 | 預估成交 | 自售開價 | 開價水分 |
|---|---|---|---|
| 2026 年式 | 186 萬 | 195 萬 | 5% |
| 2025 年式 | 161 萬 | 173 萬 | 7% |
| 2024 年式 | 161 萬 | 170 萬 | 5% |
| 2023 年式 | 130 萬 | 140 萬 | 7% |
| 2022 年式 | 123 萬 | 132 萬 | 7% |
「開價水分」＝ 自售開價高於預估成交的比例，議價時可往成交價靠。實際成交受車況與談判影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 | 162 萬 | 144 萬 | 46% | 215 台 |
| Maserati Ghibli | 160 萬 | 142 萬 | 66% | 157 台 |
| Mini Cabrio Jcw | 162 萬 | 146 萬 | 68% | 4 台 |
| Mini JCW | 160 萬 | 141 萬 | — | 3 台 |
| Toyota Crown Crossover | 162 萬 | 143 萬 | — | 1 台 |
| Mini Hatch JCW | 163 萬 | 146 萬 | 68% | 26 台 |
| Volkswagen T7 Multivan | 163 萬 | 144 萬 | 53% | 9 台 |
| Volvo V90 | 163 萬 | 144 萬 | 56% | 3 台 |
同樣約 161 萬實際成交帶的中古車橫向對照；看實價才知道市場真正值多少。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
實價對照：六階裡「建議成交」最接近真實成交價，「車商開價／自售開價」通常含一到兩成議價水分，別被開價迷惑。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 121–134 | 166 | 174 | 186 | 190 | 195 | 基準 |
| 2025 | 105–115 | 142 | 150 | 161 | 167 | 173 | ▼14% |
| 2024 | 105–116 | 142 | 150 | 161 | 165 | 170 | 0% |
| 2023 | 75–86 | 114 | 121 | 130 | 135 | 140 | ▼20% |
| 2022 | 71–81 | 108 | 114 | 123 | 128 | 132 | ▼5% |
| 2021 | 72–83 | 105 | 111 | 120 | 124 | 129 | ▼3% |
2021–2026 年式車行收購由 105 萬到 166 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
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買家別被開價迷惑、賣家也別用成交價當開價。真正該參考的是成交價：GR Yaris 現在合理成交大約 120–186 萬，落在這個帶內就是行情內。
開價水分：GR Yaris 最新 2026 年式預估成交約 186 萬、自售開價中位約 195 萬，中間約 9 萬就是開價灌的水分，別被開價迷惑。
合理成交帶：GR Yaris 現在合理成交約 120–186 萬（各年式），落在這帶內就是行情內；高於帶要有配備或低里程支撐。
折舊最陡的年式：資料中 GR Yaris 折舊最兇約落在 2024 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Toyota GR Yaris 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Toyota GR Yaris 合理成交帶約 120–186 萬；自售開價通常高於成交 1～2 成，看成交價才知道真正值多少。
線上開價常含議價水分，實際成交多半比開價低一到兩成。以成交價為基準出價，落在合理帶內就是行情內。
用成交價當地板、開價當天花板，中間就是空間；備妥同款近期成交行情談判最有力。
Toyota GR Yaris 5 年保值率約 66%，屬保值車款，折舊慢、好脫手。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。