Infiniti QX60 實際成交行情:最新 2024 年式預估成交約 176 萬,自售開價常高於成交。看成交價才知道真正值多少。
養一台 QX60 到底要花多少?以收購價 124 萬、年行駛 1.5 萬公里估算:第一年約 35.9 萬元(含折舊,折舊是最大宗),開越久年均攤提越低。下表為持有 1~30 年的累計與年均、月均總成本。
| 持有年數 | 累計總成本 | 平均每年 | 平均每月 |
|---|---|---|---|
| 持有 1 年 | 35.9 萬 | 358,660 元 | 29,888 元 |
| 持有 3 年 | 97.9 萬 | 326,455 元 | 27,205 元 |
| 持有 5 年 | 150.7 萬 | 301,372 元 | 25,114 元 |
| 持有 10 年 | 259.8 萬 | 259,820 元 | 21,652 元 |
| 持有 15 年 | 344.0 萬 | 229,327 元 | 19,111 元 |
| 持有 20 年 | 431.5 萬 | 215,760 元 | 17,980 元 |
| 持有 30 年 | 618.6 萬 | 206,193 元 | 17,183 元 |
| 項目 | 年費用 | 說明 |
|---|---|---|
| 折舊 | 210,800 元 | 擁車最大宗,車價 124 萬 × 年折舊約 17%;越保值的車這塊越小。 |
| 牌照稅+燃料費 | 36,860 元 | 依排氣量固定課徵,與開不開都要繳;大排氣量較高、油電電動有減免。 |
| 油錢(年1.5萬km) | 36,000 元 | 里程越多越高;油電/柴油較省,開得多更有感。 |
| 保養維修 | 40,000 元 | 機油、耗材、輪胎攤提;車齡越老越高,零件便宜的車較省。 |
| 保險 | 35,000 元 | 強制險+任意險概估;車價高、駕駛年輕費率較高。 |
以收購價 124 萬、年 1.5 萬公里估,第一年連折舊約 35.9 萬元;折舊逐年遞減,開越久年均攤提越低。用上方試算器換你的年限與里程更準。
是折舊——車子開越久越不值錢,這塊通常比油錢、保養、稅險加起來還多。所以「挑保值車」和「買已折舊過的中古」最能省。
把「買入價 − 幾年後賣出價(折舊)+期間稅險能源保養」除以持有年數,就是每年真實成本。上方 1~30 年試算已幫你算好,和同級車比就知道划不划算。
折舊逐年遞減、觸殘值地板停止;稅費依當年度法規,保養(隨車齡微增)與保險為概估。實際因車況、路線與使用強度而異。
以實價成交角度看,QX60 2024 年式的自售開價中位約 185 萬、車商收購約 132 萬,兩者差約 52 萬——這就是自己賣 vs 賣給車行的價差空間,賣車前先抓這個底再談。
| 年式 | 預估成交 | 自售開價 | 開價水分 |
|---|---|---|---|
| 2026 年式 | 226 萬 | 238 萬 | 5% |
| 2025 年式 | 176 萬 | 185 萬 | 5% |
| 2024 年式 | 176 萬 | 185 萬 | 5% |
| 2023 年式 | 147 萬 | 158 萬 | 7% |
| 2022 年式 | 127 萬 | 133 萬 | 5% |
「開價水分」= 自售開價高於預估成交的比例,議價時可往成交價靠。實際成交受車況與談判影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Land Rover Discovery Sport | 147 萬 | 130 萬 | 46% | 223 台 |
| Audi A5 Sportback | 147 萬 | 130 萬 | 51% | 60 台 |
| Toyota Prado | 147 萬 | 130 萬 | 73% | 5 台 |
| Lexus RX300 | 146 萬 | 133 萬 | 61% | 53 台 |
| Mini Cooper S | 148 萬 | 119 萬 | 90% | 40 台 |
| Mercedes-Benz SLC | 146 萬 | 125 萬 | 56% | 19 台 |
| Mini Countryman Electric | 146 萬 | 129 萬 | — | 10 台 |
| Lexus ES | 149 萬 | 131 萬 | 59% | 948 台 |
同樣約 147 萬實際成交帶的中古車橫向對照;看實價才知道市場真正值多少。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
實價對照:六階裡「建議成交」最接近真實成交價,「車商開價/自售開價」通常含一到兩成議價水分,別被開價迷惑。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 154–168 | 202 | 212 | 226 | 232 | 238 | 基準 |
| 2025 | 119–131 | 156 | 164 | 176 | 180 | 185 | ▼23% |
| 2024 | 99–110 | 132 | 151 | 176 | 180 | 185 | ▼15% |
| 2023 | 92–100 | 124 | 134 | 147 | 152 | 158 | ▼6% |
| 2022 | 73–84 | 111 | 118 | 127 | 130 | 133 | ▼10% |
| 2021 | 46–53 | 67 | 72 | 78 | 80 | 81 | ▼40% |
| 2020 | 47–53 | 67 | 72 | 78 | 80 | 81 | 0% |
| 2019 | 33–38 | 51 | 55 | 60 | 62 | 63 | ▼24% |
| 2018 | 31–35 | 44 | 47 | 52 | 54 | 55 | ▼14% |
| 2017 | 21–25 | 33 | 36 | 39 | 40 | 42 | ▼25% |
| 2016 | 17–19 | 24 | 26 | 28 | 29 | 30 | ▼27% |
| 2015 | 17–19 | 24 | 26 | 28 | 29 | 30 | 0% |
| 2014 | 14–16 | 21 | 24 | 28 | 29 | 30 | ▼11% |
| 2013 | 12–13 | 17 | 18 | 20 | 21 | 22 | ▼21% |
2013–2026 年式車行收購由 17 萬到 202 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
| 年式 | 預估成交 | 自售開價 | 車商收購 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 226萬 | 238萬 | 202萬 | — |
| 2025 年 | 176萬 | 185萬 | 156萬 | — |
| 2024 年 | 176萬 | 185萬 | 132萬 | 約 1 萬 km |
| 2023 年 | 147萬 | 158萬 | 124萬 | 約 5 萬 km |
| 2022 年 | 127萬 | 133萬 | 111萬 | — |
| 2021 年 | 78萬 | 81萬 | 67萬 | — |
| 2020 年 | 78萬 | 81萬 | 67萬 | — |
| 2019 年 | 60萬 | 63萬 | 51萬 | — |
| 2018 年 | 52萬 | 55萬 | 44萬 | 約 8 萬 km |
| 2017 年 | 39萬 | 42萬 | 33萬 | 約 7 萬 km |
| 2016 年 | 28萬 | 30萬 | 24萬 | 約 15 萬 km |
| 2015 年 | 28萬 | 30萬 | 24萬 | 約 10 萬 km |
| 2014 年 | 28萬 | 30萬 | 21萬 | 約 14 萬 km |
| 2013 年 | 20萬 | 22萬 | 17萬 | 約 15 萬 km |
點年式看該年詳細行情。車商收購=車行收車參考價;預估成交=實際成交概估;自售開價=市場在售開價中位(非成交)。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估QX60 的自售開價常比實際成交高一截。最新 2024 年式預估成交約 176 萬、自售開價中位約 185 萬,中間約 9 萬就是開價的水分。
買家別被開價迷惑、賣家也別用成交價當開價。真正該參考的是成交價:QX60 現在合理成交大約 20–176 萬,落在這個帶內就是行情內。
開價水分:QX60 最新 2024 年式預估成交約 176 萬、自售開價中位約 185 萬,中間約 9 萬就是開價灌的水分,別被開價迷惑。
合理成交帶:QX60 現在合理成交約 20–176 萬(各年式),落在這帶內就是行情內;高於帶要有配備或低里程支撐。
里程對行情的實際影響:QX60 2024 年式典型里程約 1.1 萬公里,以 124 萬為基準,每多開 1 萬公里約少 2.2 萬、每少 1 萬約多 2.2 萬;低里程是加分王牌。
折舊最陡的年式:資料中 QX60 折舊最兇約落在 2022 年式;買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Infiniti QX60 全台真實在售行情推算,為預測評估,實際以看車議價為準。
Infiniti QX60 合理成交帶約 20–176 萬;自售開價通常高於成交 1~2 成,看成交價才知道真正值多少。
線上開價常含議價水分,實際成交多半比開價低一到兩成。以成交價為基準出價,落在合理帶內就是行情內。
用成交價當地板、開價當天花板,中間就是空間;備妥同款近期成交行情談判最有力。
Infiniti QX60 5 年保值率約 56%,折舊中等偏快,買中古較划算。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。