最新 2026 年式 · 預估成交行情
$283萬
自售開價304 萬
車商收購244 萬
開價高於成交7%
中古車實價中古車實價Audi RS 4 Avant 實際成交行情：最新 2024 年式預估成交約 266 萬，自售開價常高於成交。看成交價才知道真正值多少。
養一台 RS 4 Avant 到底要花多少？以收購價 219 萬、年行駛 1.5 萬公里估算：第一年約 27.6 萬元（含折舊，折舊是最大宗），開越久年均攤提越低。下表為持有 1～30 年的累計與年均、月均總成本。
| 持有年數 | 累計總成本 | 平均每年 | 平均每月 |
|---|---|---|---|
| 持有 1 年 | 27.6 萬 | 276,330 元 | 23,028 元 |
| 持有 3 年 | 80.4 萬 | 268,033 元 | 22,336 元 |
| 持有 5 年 | 130.3 萬 | 260,608 元 | 21,717 元 |
| 持有 10 年 | 245.3 萬 | 245,316 元 | 20,443 元 |
| 持有 15 年 | 350.8 萬 | 233,842 元 | 19,487 元 |
| 持有 20 年 | 450.7 萬 | 225,335 元 | 18,778 元 |
| 持有 30 年 | 638.0 萬 | 212,660 元 | 17,722 元 |
| 項目 | 年費用 | 說明 |
|---|---|---|
| 折舊 | 148,920 元 | 擁車最大宗，車價 219 萬 × 年折舊約 7%；越保值的車這塊越小。 |
| 牌照稅＋燃料費 | 22,410 元 | 依排氣量固定課徵，與開不開都要繳；大排氣量較高、油電電動有減免。 |
| 油錢（年1.5萬km） | 30,000 元 | 里程越多越高；油電/柴油較省，開得多更有感。 |
| 保養維修 | 40,000 元 | 機油、耗材、輪胎攤提；車齡越老越高，零件便宜的車較省。 |
| 保險 | 35,000 元 | 強制險＋任意險概估；車價高、駕駛年輕費率較高。 |
以收購價 219 萬、年 1.5 萬公里估，第一年連折舊約 27.6 萬元；折舊逐年遞減，開越久年均攤提越低。用上方試算器換你的年限與里程更準。
是折舊——車子開越久越不值錢，這塊通常比油錢、保養、稅險加起來還多。所以「挑保值車」和「買已折舊過的中古」最能省。
把「買入價 − 幾年後賣出價（折舊）＋期間稅險能源保養」除以持有年數，就是每年真實成本。上方 1～30 年試算已幫你算好，和同級車比就知道划不划算。
折舊逐年遞減、觸殘值地板停止；稅費依當年度法規，保養（隨車齡微增）與保險為概估。實際因車況、路線與使用強度而異。
以實價成交角度看，RS 4 Avant 2024 年式的自售開價中位約 286 萬、車商收購約 230 萬，兩者差約 56 萬——這就是自己賣 vs 賣給車行的價差空間，賣車前先抓這個底再談。
| 年式 | 預估成交 | 自售開價 | 開價水分 |
|---|---|---|---|
| 2026 年式 | 283 萬 | 304 萬 | 7% |
| 2025 年式 | 283 萬 | 304 萬 | 7% |
| 2024 年式 | 266 萬 | 286 萬 | 7% |
| 2023 年式 | 266 萬 | 286 萬 | 7% |
| 2022 年式 | 266 萬 | 286 萬 | 7% |
「開價水分」＝ 自售開價高於預估成交的比例，議價時可往成交價靠。實際成交受車況與談判影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| BMW Alpina | 266 萬 | 172 萬 | — | 5 台 |
| BMW 4-Series Convertible | 267 萬 | 240 萬 | 66% | 81 台 |
| Honda Civic Type R | 264 萬 | 237 萬 | 70% | 17 台 |
| Mercedes-Benz C-Class Coupe | 268 萬 | 241 萬 | 57% | 8 台 |
| Aston Martin Rapide | 268 萬 | 241 萬 | 52% | 7 台 |
| Bentley Mulsanne | 268 萬 | 232 萬 | — | 4 台 |
| Tesla Model X | 262 萬 | 229 萬 | 69% | 59 台 |
| Toyota Land Cruiser | 271 萬 | 244 萬 | 74% | 7 台 |
同樣約 266 萬實際成交帶的中古車橫向對照；看實價才知道市場真正值多少。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
實價對照：六階裡「建議成交」最接近真實成交價，「車商開價／自售開價」通常含一到兩成議價水分，別被開價迷惑。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 178–198 | 244 | 261 | 283 | 293 | 304 | 基準 |
| 2025 | 183–203 | 244 | 261 | 283 | 293 | 304 | 0% |
| 2024 | 172–189 | 230 | 245 | 266 | 276 | 286 | ▼6% |
| 2023 | 140–152 | 179 | 216 | 266 | 276 | 286 | ▼22% |
| 2022 | 132–147 | 179 | 216 | 266 | 276 | 286 | 0% |
| 2021 | 131–145 | 179 | 216 | 266 | 276 | 286 | 0% |
| 2020 | 138–150 | 179 | 208 | 249 | 258 | 268 | 0% |
| 2013 | 58–66 | 87 | 96 | 109 | 113 | 117 | ▼51% |
| 2007 | 59–67 | 87 | 96 | 109 | 113 | 117 | 0% |
2007–2026 年式車行收購由 87 萬到 244 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
| 年式 | 預估成交 | 自售開價 | 車商收購 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 283萬 | 304萬 | 244萬 | — |
| 2025 年 | 283萬 | 304萬 | 244萬 | — |
| 2024 年 | 266萬 | 286萬 | 230萬 | 約 2 萬 km |
| 2023 年 | 266萬 | 286萬 | 179萬 | 約 0 萬 km |
| 2022 年 | 266萬 | 286萬 | 179萬 | — |
| 2021 年 | 266萬 | 286萬 | 179萬 | 約 4 萬 km |
| 2020 年 | 249萬 | 268萬 | 179萬 | 約 7 萬 km |
| 2013 年 | 109萬 | 117萬 | 87萬 | 約 11 萬 km |
| 2007 年 | 109萬 | 117萬 | 87萬 | — |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估RS 4 Avant 的自售開價常比實際成交高一截。最新 2024 年式預估成交約 266 萬、自售開價中位約 286 萬，中間約 20 萬就是開價的水分。
買家別被開價迷惑、賣家也別用成交價當開價。真正該參考的是成交價：RS 4 Avant 現在合理成交大約 109–266 萬，落在這個帶內就是行情內。
開價水分：RS 4 Avant 最新 2024 年式預估成交約 266 萬、自售開價中位約 286 萬，中間約 20 萬就是開價灌的水分，別被開價迷惑。
合理成交帶：RS 4 Avant 現在合理成交約 109–266 萬（各年式），落在這帶內就是行情內；高於帶要有配備或低里程支撐。
里程對行情的實際影響：RS 4 Avant 2024 年式典型里程約 2.0 萬公里，以 219 萬為基準，每多開 1 萬公里約少 3.9 萬、每少 1 萬約多 3.9 萬；低里程是加分王牌。
折舊最陡的年式：資料中 RS 4 Avant 折舊最兇約落在 2020 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Audi RS 4 Avant 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Audi RS 4 Avant 合理成交帶約 109–266 萬；自售開價通常高於成交 1～2 成，看成交價才知道真正值多少。
線上開價常含議價水分，實際成交多半比開價低一到兩成。以成交價為基準出價，落在合理帶內就是行情內。
用成交價當地板、開價當天花板，中間就是空間；備妥同款近期成交行情談判最有力。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。