最新 2026 年式 · 預估成交行情
$928萬
自售開價974 萬
車商收購843 萬
開價高於成交5%
中古車實價中古車實價Bentley Continental GT3-R 實際成交行情：最新 2026 年式預估成交約 928 萬，自售開價常高於成交。看成交價才知道真正值多少。
養一台 Continental GT3-R 到底要花多少？以收購價 843 萬、年行駛 1.5 萬公里估算：第一年約 81.4 萬元（含折舊，折舊是最大宗），開越久年均攤提越低。下表為持有 1～30 年的累計與年均、月均總成本。
| 持有年數 | 累計總成本 | 平均每年 | 平均每月 |
|---|---|---|---|
| 持有 1 年 | 81.4 萬 | 814,400 元 | 67,867 元 |
| 持有 3 年 | 229.0 萬 | 763,487 元 | 63,624 元 |
| 持有 5 年 | 359.0 萬 | 717,989 元 | 59,832 元 |
| 持有 10 年 | 624.0 萬 | 624,010 元 | 52,001 元 |
| 持有 15 年 | 828.5 萬 | 552,301 元 | 46,025 元 |
| 持有 20 年 | 994.3 萬 | 497,166 元 | 41,430 元 |
| 持有 30 年 | 1206.2 萬 | 402,050 元 | 33,504 元 |
| 項目 | 年費用 | 說明 |
|---|---|---|
| 折舊 | 674,400 元 | 擁車最大宗，車價 843 萬 × 年折舊約 8%；越保值的車這塊越小。 |
| 牌照稅＋燃料費 | 35,000 元 | 依排氣量固定課徵，與開不開都要繳；大排氣量較高、油電電動有減免。 |
| 油錢（年1.5萬km） | 30,000 元 | 里程越多越高；油電/柴油較省，開得多更有感。 |
| 保養維修 | 40,000 元 | 機油、耗材、輪胎攤提；車齡越老越高，零件便宜的車較省。 |
| 保險 | 35,000 元 | 強制險＋任意險概估；車價高、駕駛年輕費率較高。 |
以收購價 843 萬、年 1.5 萬公里估，第一年連折舊約 81.4 萬元；折舊逐年遞減，開越久年均攤提越低。用上方試算器換你的年限與里程更準。
是折舊——車子開越久越不值錢，這塊通常比油錢、保養、稅險加起來還多。所以「挑保值車」和「買已折舊過的中古」最能省。
把「買入價 − 幾年後賣出價（折舊）＋期間稅險能源保養」除以持有年數，就是每年真實成本。上方 1～30 年試算已幫你算好，和同級車比就知道划不划算。
折舊逐年遞減、觸殘值地板停止；稅費依當年度法規，保養（隨車齡微增）與保險為概估。實際因車況、路線與使用強度而異。
以實價成交角度看，Continental GT3-R 2026 年式的自售開價中位約 974 萬、車商收購約 843 萬，兩者差約 131 萬——這就是自己賣 vs 賣給車行的價差空間，賣車前先抓這個底再談。
| 年式 | 預估成交 | 自售開價 | 開價水分 |
|---|---|---|---|
| 2026 年式 | 928 萬 | 974 萬 | 5% |
| 2025 年式 | 685 萬 | 719 萬 | 5% |
| 2024 年式 | 637 萬 | 668 萬 | 5% |
| 2023 年式 | 554 萬 | 582 萬 | 5% |
| 2022 年式 | 553 萬 | 581 萬 | 5% |
「開價水分」＝ 自售開價高於預估成交的比例，議價時可往成交價靠。實際成交受車況與談判影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Porsche 911 Targa 4 | 929 萬 | 845 萬 | 72% | 1 台 |
| Ferrari 488 Spider | 926 萬 | 842 萬 | 56% | 4 台 |
| Porsche 911 GT3 | 919 萬 | 789 萬 | 65% | 16 台 |
| Rolls-Royce Dawn | 909 萬 | 826 萬 | — | 3 台 |
| McLaren Artura Spider | 909 萬 | 826 萬 | — | 1 台 |
| Porsche 911 Targa | 980 萬 | 891 萬 | 72% | 2 台 |
| Ferrari Roma | 981 萬 | 892 萬 | — | 8 台 |
| Rolls-Royce Ghost | 872 萬 | 770 萬 | 64% | 20 台 |
同樣約 928 萬實際成交帶的中古車橫向對照；看實價才知道市場真正值多少。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
實價對照：六階裡「建議成交」最接近真實成交價，「車商開價／自售開價」通常含一到兩成議價水分，別被開價迷惑。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 742–767 | 843 | 879 | 928 | 951 | 974 | 基準 |
| 2025 | 541–566 | 622 | 648 | 685 | 702 | 719 | ▼26% |
| 2024 | 509–526 | 578 | 603 | 637 | 652 | 668 | ▼7% |
| 2023 | 448–463 | 503 | 524 | 554 | 568 | 582 | ▼13% |
| 2022 | 442–462 | 502 | 523 | 553 | 567 | 581 | 0% |
| 2021 | 383–396 | 430 | 449 | 475 | 486 | 498 | ▼14% |
| 2020 | 307–321 | 349 | 365 | 386 | 396 | 406 | ▼19% |
| 2019 | 304–318 | 349 | 365 | 386 | 396 | 406 | 0% |
| 2018 | 258–269 | 296 | 310 | 329 | 337 | 345 | ▼15% |
| 2017 | 232–243 | 264 | 277 | 294 | 301 | 308 | ▼11% |
| 2016 | 176–182 | 200 | 210 | 224 | 230 | 235 | ▼24% |
| 2015 | 158–165 | 179 | 188 | 201 | 206 | 212 | ▼10% |
| 2014 | 125–129 | 140 | 148 | 159 | 163 | 167 | ▼22% |
| 2013 | 108–113 | 124 | 131 | 141 | 144 | 148 | ▼11% |
| 2012 | 108–113 | 124 | 131 | 141 | 144 | 148 | 0% |
2012–2026 年式車行收購由 124 萬到 843 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
| 年式 | 預估成交 | 自售開價 | 車商收購 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 928萬 | 974萬 | 843萬 | — |
| 2025 年 | 685萬 | 719萬 | 622萬 | — |
| 2024 年 | 637萬 | 668萬 | 578萬 | — |
| 2023 年 | 554萬 | 582萬 | 503萬 | — |
| 2022 年 | 553萬 | 581萬 | 502萬 | — |
| 2021 年 | 475萬 | 498萬 | 430萬 | — |
| 2020 年 | 386萬 | 406萬 | 349萬 | — |
| 2019 年 | 386萬 | 406萬 | 349萬 | — |
| 2018 年 | 329萬 | 345萬 | 296萬 | — |
| 2017 年 | 294萬 | 308萬 | 264萬 | — |
| 2016 年 | 224萬 | 235萬 | 200萬 | — |
| 2015 年 | 201萬 | 212萬 | 179萬 | — |
| 2014 年 | 159萬 | 167萬 | 140萬 | — |
| 2013 年 | 141萬 | 148萬 | 124萬 | — |
| 2012 年 | 141萬 | 148萬 | 124萬 | — |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估Continental GT3-R 的自售開價常比實際成交高一截。最新 2026 年式預估成交約 928 萬、自售開價中位約 974 萬，中間約 46 萬就是開價的水分。
買家別被開價迷惑、賣家也別用成交價當開價。真正該參考的是成交價：Continental GT3-R 現在合理成交大約 141–928 萬，落在這個帶內就是行情內。
開價水分：Continental GT3-R 最新 2026 年式預估成交約 928 萬、自售開價中位約 974 萬，中間約 46 萬就是開價灌的水分，別被開價迷惑。
合理成交帶：Continental GT3-R 現在合理成交約 141–928 萬（各年式），落在這帶內就是行情內；高於帶要有配備或低里程支撐。
折舊最陡的年式：資料中 Continental GT3-R 折舊最兇約落在 2026 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Bentley Continental GT3-R 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Bentley Continental GT3-R 合理成交帶約 141–928 萬；自售開價通常高於成交 1～2 成，看成交價才知道真正值多少。
線上開價常含議價水分，實際成交多半比開價低一到兩成。以成交價為基準出價，落在合理帶內就是行情內。
用成交價當地板、開價當天花板，中間就是空間；備妥同款近期成交行情談判最有力。
Bentley Continental GT3-R 5 年保值率約 60%，折舊中等偏快，買中古較划算。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。