Bentley Flying Spur 實際成交行情

Bentley Flying Spur 實際成交行情：最新 2021 年式預估成交約 514 萬，自售開價常高於成交。看成交價才知道真正值多少。

在售 23 台2005–2021 年式收購 216 萬起

最新 2021 年式 · 預估成交行情

$514萬

自售開價540 萬

車商收購466 萬

開價高於成交5%

近年成交走勢

2005 年2021 年

你的 Flying Spur 現在能賣多少？輸入里程與車況，30 秒免費估車商收購行情免費估車 →

Flying Spur 擁車成本試算（1～30 年）

養一台 Flying Spur 到底要花多少？以收購價 216 萬、年行駛 1.5 萬公里估算：第一年約 50.7 萬元（含折舊，折舊是最大宗），開越久年均攤提越低。下表為持有 1～30 年的累計與年均、月均總成本。

持有年數	累計總成本	平均每年	平均每月
持有 1 年	50.7 萬	507,200 元	42,267 元
持有 3 年	135.0 萬	449,913 元	37,493 元
持有 5 年	202.5 萬	405,033 元	33,753 元
持有 10 年	329.7 萬	329,685 元	27,474 元
持有 15 年	410.4 萬	273,600 元	22,800 元
持有 20 年	494.0 萬	247,000 元	20,583 元
持有 30 年	673.2 萬	224,400 元	18,700 元

換你的年限與里程試算：

持有年數年里程(公里)

第一年成本結構，錢花在哪

項目	年費用	說明
折舊	367,200 元	擁車最大宗，車價 216 萬 × 年折舊約 17%；越保值的車這塊越小。
牌照稅＋燃料費	35,000 元	依排氣量固定課徵，與開不開都要繳；大排氣量較高、油電電動有減免。
油錢（年1.5萬km）	30,000 元	里程越多越高；油電/柴油較省，開得多更有感。
保養維修	40,000 元	機油、耗材、輪胎攤提；車齡越老越高，零件便宜的車較省。
保險	35,000 元	強制險＋任意險概估；車價高、駕駛年輕費率較高。

怎麼降低養車成本

挑保值的車：折舊是最大宗，保值率高的車長期最省——Flying Spur 的保值表現可在逐年行情看出。
能源成本控管：里程高者，油電或柴油版長期省更多；路線與駕駛習慣也影響油耗。
定期預防保養：小保養勤做、避免大修，長期維修成本最低；挑零件便宜、維修據點多的車款。
買 2～3 年車齡中古：新車落地首年折舊最兇，買中古避開這段，是壓低總持有成本最有效的一招。

擁車成本常見問題

養一台 Flying Spur 一年大概要多少？

以收購價 216 萬、年 1.5 萬公里估，第一年連折舊約 50.7 萬元；折舊逐年遞減，開越久年均攤提越低。用上方試算器換你的年限與里程更準。

擁車成本最大一筆是什麼？

是折舊——車子開越久越不值錢，這塊通常比油錢、保養、稅險加起來還多。所以「挑保值車」和「買已折舊過的中古」最能省。

怎麼算 Flying Spur 划不划算？

把「買入價 − 幾年後賣出價（折舊）＋期間稅險能源保養」除以持有年數，就是每年真實成本。上方 1～30 年試算已幫你算好，和同級車比就知道划不划算。

折舊逐年遞減、觸殘值地板停止；稅費依當年度法規，保養（隨車齡微增）與保險為概估。實際因車況、路線與使用強度而異。

L養車成本算好了？想脫手就免費估收購價
傳車款＋年份＋里程，多家車行競價比出最好價加 LINE →

Flying Spur 自售 vs 收購價差

以實價成交角度看，Flying Spur 2021 年式的自售開價中位約 540 萬、車商收購約 466 萬，兩者差約 74 萬——這就是自己賣 vs 賣給車行的價差空間，賣車前先抓這個底再談。

Flying Spur 開價水分與成交落點

年式	預估成交	自售開價	開價水分
2021 年式	514 萬	540 萬	5%
2020 年式	514 萬	540 萬	5%
2019 年式	378 萬	403 萬	6%
2018 年式	242 萬	254 萬	5%
2017 年式	242 萬	254 萬	5%

「開價水分」＝自售開價高於預估成交的比例，議價時可往成交價靠。實際成交受車況與談判影響。

實際成交相近（約 296 萬）的車

車款	建議成交	車行收購	保值率	在售
Mercedes-Benz GLC Coupe	298 萬	268 萬	53%	22 台
Maserati Levante Trofeo	299 萬	269 萬	72%	3 台
Lexus GS350	293 萬	264 萬	—	0 台
BMW X5	300 萬	248 萬	54%	747 台
Maserati Levante Gransport	292 萬	263 萬	—	5 台
Maserati Grecale Modena	292 萬	262 萬	70%	1 台
Porsche 911 Carrera 4	301 萬	272 萬	49%	3 台
Maserati Ghibli Mhev GranSport	290 萬	260 萬	—	7 台

同樣約 296 萬實際成交帶的中古車橫向對照；看實價才知道市場真正值多少。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。

Flying Spur 六階價格逐年趨勢（單位：萬）

實價對照：六階裡「建議成交」最接近真實成交價，「車商開價／自售開價」通常含一到兩成議價水分，別被開價迷惑。

年式	車行第一口	車行收購	車書推薦	建議成交	自售開價	車商開價	收購較前一年式
2021	415–429	466	486	514	527	540	基準
2020	410–424	466	486	514	527	540	0%
2019	301–311	342	357	378	391	403	▼27%
2018	192–199	216	227	242	248	254	▼37%
2017	156–163	177	204	242	248	254	▼18%
2016	156–163	177	186	199	204	209	0%
2015	126–132	143	164	193	200	208	▼19%
2014	126–130	143	160	184	191	198	0%
2013	90–94	103	109	118	121	124	▼28%
2012	75–78	86	92	100	103	106	▼16%
2011	62–64	70	75	81	84	88	▼19%
2010	59–61	66	70	76	79	82	▼6%
2009	53–56	61	65	71	74	77	▼7%
2008	48–50	54	57	63	65	68	▼12%
2007	41–42	46	50	54	57	59	▼14%
2006	34–35	39	42	46	48	50	▼16%
2005	27–28	31	34	37	38	40	▼21%

2005–2021 年式車行收購由 31 萬到 466 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。

Flying Spur 逐年成交行情

年式	預估成交	自售開價	車商收購	平均里程
2021 年	514萬	540萬	466萬	—
2020 年	514萬	540萬	466萬	約 2 萬 km
2019 年	378萬	403萬	342萬	—
2018 年	242萬	254萬	216萬	—
2017 年	242萬	254萬	177萬	約 4 萬 km
2016 年	199萬	209萬	177萬	—
2015 年	193萬	208萬	143萬	約 3 萬 km
2014 年	184萬	198萬	143萬	約 5 萬 km
2013 年	118萬	124萬	103萬	—
2012 年	100萬	106萬	86萬	—
2011 年	81萬	88萬	70萬	約 7 萬 km
2010 年	76萬	82萬	66萬	—
2009 年	71萬	77萬	61萬	—
2008 年	63萬	68萬	54萬	—
2007 年	54萬	59萬	46萬	—
2006 年	46萬	50萬	39萬	—
2005 年	37萬	40萬	31萬	約 14 萬 km

點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。

估一下 Flying Spur 現在能賣多少

年式里程（萬公里）車況

估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。

L想估更準？加 LINE 專人估
傳「Flying Spur＋年份＋里程」，連車況都能算加 LINE →

Bentley Flying Spur 成交 vs 開價

Flying Spur 的自售開價常比實際成交高一截。最新 2021 年式預估成交約 514 萬、自售開價中位約 540 萬，中間約 26 萬就是開價的水分。

買家別被開價迷惑、賣家也別用成交價當開價。真正該參考的是成交價：Flying Spur 現在合理成交大約 37–514 萬，落在這個帶內就是行情內。

Bentley Flying Spur 成交 vs 開價水分拆解

開價水分：Flying Spur 最新 2021 年式預估成交約 514 萬、自售開價中位約 540 萬，中間約 26 萬就是開價灌的水分，別被開價迷惑。

合理成交帶：Flying Spur 現在合理成交約 37–514 萬（各年式），落在這帶內就是行情內；高於帶要有配備或低里程支撐。

折舊最陡的年式：資料中 Flying Spur 折舊最兇約落在 2019 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。

以上依 Bentley Flying Spur 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。

Flying Spur 常見問題

Bentley Flying Spur 實際成交價多少？

Bentley Flying Spur 合理成交帶約 37–514 萬；自售開價通常高於成交 1～2 成，看成交價才知道真正值多少。

Flying Spur 開價跟成交差多少？

線上開價常含議價水分，實際成交多半比開價低一到兩成。以成交價為基準出價，落在合理帶內就是行情內。

買 Flying Spur 怎麼抓議價空間？

用成交價當地板、開價當天花板，中間就是空間；備妥同款近期成交行情談判最有力。

Bentley Flying Spur 保值嗎？

Bentley Flying Spur 5 年保值率約 47%，折舊中等偏快，買中古較划算。

Bentley Flying Spur 實際成交行情

Flying Spur 擁車成本試算（1～30 年）

Flying Spur 自售 vs 收購價差

Flying Spur 開價水分與成交落點

實際成交相近（約 296 萬）的車

Flying Spur 六階價格逐年趨勢（單位：萬）

Flying Spur 逐年成交行情

估一下 Flying Spur 現在能賣多少

Bentley Flying Spur 成交 vs 開價

Bentley Flying Spur 成交 vs 開價水分拆解

Flying Spur 常見問題

Bentley 其他車款

猜你可能喜歡 · 相近價位

相關文章

Bentley Flying Spur 實際成交行情

Flying Spur 擁車成本試算（1～30 年）

Flying Spur 自售 vs 收購價差

Flying Spur 開價水分與成交落點

實際成交相近（約 296 萬）的車

Flying Spur 六階價格逐年趨勢（單位：萬）

Flying Spur 逐年成交行情

估一下 Flying Spur 現在能賣多少

Bentley Flying Spur 成交 vs 開價

Bentley Flying Spur 成交 vs 開價 水分拆解

Flying Spur 常見問題

Bentley 其他車款

猜你可能喜歡 · 相近價位

相關文章

Bentley Flying Spur 成交 vs 開價水分拆解