Daihatsu Terios 實際成交行情:最新 2015 年式預估成交約 32 萬,自售開價常高於成交。看成交價才知道真正值多少。
養一台 Terios 到底要花多少?以收購價 29 萬、年行駛 1.5 萬公里估算:第一年約 9.5 萬元(含折舊,折舊是最大宗),開越久年均攤提越低。下表為持有 1~30 年的累計與年均、月均總成本。
| 持有年數 | 累計總成本 | 平均每年 | 平均每月 |
|---|---|---|---|
| 持有 1 年 | 9.5 萬 | 95,290 元 | 7,941 元 |
| 持有 3 年 | 27.9 萬 | 93,031 元 | 7,753 元 |
| 持有 5 年 | 45.6 萬 | 91,141 元 | 7,595 元 |
| 持有 10 年 | 87.7 萬 | 87,700 元 | 7,308 元 |
| 持有 15 年 | 128.4 萬 | 85,619 元 | 7,135 元 |
| 持有 20 年 | 168.1 萬 | 84,025 元 | 7,002 元 |
| 持有 30 年 | 248.8 萬 | 82,917 元 | 6,910 元 |
| 項目 | 年費用 | 說明 |
|---|---|---|
| 折舊 | 29,290 元 | 擁車最大宗,車價 29 萬 × 年折舊約 10%;越保值的車這塊越小。 |
| 牌照稅+燃料費 | 9,000 元 | 依排氣量固定課徵,與開不開都要繳;大排氣量較高、油電電動有減免。 |
| 油錢(年1.5萬km) | 30,000 元 | 里程越多越高;油電/柴油較省,開得多更有感。 |
| 保養維修 | 15,000 元 | 機油、耗材、輪胎攤提;車齡越老越高,零件便宜的車較省。 |
| 保險 | 12,000 元 | 強制險+任意險概估;車價高、駕駛年輕費率較高。 |
以收購價 29 萬、年 1.5 萬公里估,第一年連折舊約 9.5 萬元;折舊逐年遞減,開越久年均攤提越低。用上方試算器換你的年限與里程更準。
是折舊——車子開越久越不值錢,這塊通常比油錢、保養、稅險加起來還多。所以「挑保值車」和「買已折舊過的中古」最能省。
把「買入價 − 幾年後賣出價(折舊)+期間稅險能源保養」除以持有年數,就是每年真實成本。上方 1~30 年試算已幫你算好,和同級車比就知道划不划算。
折舊逐年遞減、觸殘值地板停止;稅費依當年度法規,保養(隨車齡微增)與保險為概估。實際因車況、路線與使用強度而異。
以實價成交角度看,Terios 2015 年式的自售開價中位約 35 萬、車商收購約 29 萬,兩者差約 6 萬——這就是自己賣 vs 賣給車行的價差空間,賣車前先抓這個底再談。
| 年式 | 預估成交 | 自售開價 | 開價水分 |
|---|---|---|---|
| 2015 年式 | 32 萬 | 35 萬 | 9% |
| 2014 年式 | 29 萬 | 31 萬 | 6% |
| 2010 年式 | 16 萬 | 17 萬 | 6% |
| 2009 年式 | 16 萬 | 17 萬 | 6% |
| 2008 年式 | 16 萬 | 17 萬 | 6% |
「開價水分」= 自售開價高於預估成交的比例,議價時可往成交價靠。實際成交受車況與談判影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Hyundai Elantra | 32 萬 | 27 萬 | 49% | 954 台 |
| Skoda Fabia RS | 32 萬 | 27 萬 | 78% | 6 台 |
| Jeep Cherokee | 32 萬 | 27 萬 | — | 2 台 |
| Honda City | 31 萬 | 27 萬 | 61% | 199 台 |
| Honda Accord | 31 萬 | 27 萬 | 43% | 40 台 |
| Toyota GR Corolla | 31 萬 | 27 萬 | 76% | 22 台 |
| Suzuki Ignis | 31 萬 | 27 萬 | 43% | 16 台 |
| CMC P350 Hybrid | 31 萬 | 25 萬 | — | 8 台 |
同樣約 32 萬實際成交帶的中古車橫向對照;看實價才知道市場真正值多少。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
實價對照:六階裡「建議成交」最接近真實成交價,「車商開價/自售開價」通常含一到兩成議價水分,別被開價迷惑。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 20–23 | 29 | 30 | 32 | 34 | 35 | 基準 |
| 2014 | 18–20 | 25 | 27 | 29 | 30 | 31 | ▼14% |
| 2010 | 8–10 | 13 | 14 | 16 | 17 | 17 | ▼48% |
| 2009 | 9–10 | 13 | 14 | 16 | 17 | 17 | 0% |
| 2008 | 8–10 | 13 | 14 | 16 | 17 | 17 | 0% |
| 2007 | 7–8 | 10 | 11 | 12 | 13 | 13 | ▼23% |
| 2006 | 6–7 | 9 | 10 | 11 | 12 | 12 | ▼10% |
| 2005 | 6–7 | 9 | 9 | 10 | 11 | 11 | ▼3% |
| 2004 | 5–6 | 8 | 9 | 10 | 11 | 11 | ▼5% |
| 2003 | 5–6 | 8 | 8 | 9 | 10 | 10 | ▼4% |
| 2002 | 5–6 | 7 | 7 | 8 | 9 | 9 | ▼12% |
2002–2015 年式車行收購由 7 萬到 29 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估Terios 的自售開價常比實際成交高一截。最新 2015 年式預估成交約 32 萬、自售開價中位約 35 萬,中間約 3 萬就是開價的水分。
買家別被開價迷惑、賣家也別用成交價當開價。真正該參考的是成交價:Terios 現在合理成交大約 8–32 萬,落在這個帶內就是行情內。
開價水分:Terios 最新 2015 年式預估成交約 32 萬、自售開價中位約 35 萬,中間約 3 萬就是開價灌的水分,別被開價迷惑。
合理成交帶:Terios 現在合理成交約 8–32 萬(各年式),落在這帶內就是行情內;高於帶要有配備或低里程支撐。
里程對行情的實際影響:Terios 2015 年式典型里程約 7.9 萬公里,以 29 萬為基準,每多開 1 萬公里約少 0.5 萬、每少 1 萬約多 0.5 萬;低里程是加分王牌。
折舊最陡的年式:資料中 Terios 折舊最兇約落在 2014 年式;買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Daihatsu Terios 全台真實在售行情推算,為預測評估,實際以看車議價為準。
Daihatsu Terios 合理成交帶約 8–32 萬;自售開價通常高於成交 1~2 成,看成交價才知道真正值多少。
線上開價常含議價水分,實際成交多半比開價低一到兩成。以成交價為基準出價,落在合理帶內就是行情內。
用成交價當地板、開價當天花板,中間就是空間;備妥同款近期成交行情談判最有力。
Daihatsu Terios 5 年保值率約 50%,折舊中等偏快,買中古較划算。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。